МОСКВА, 24 мая - РИА Новости. Информация о наличии над территорией Шотландии "зоны с высокой концентрацией вулканического пепла", якобы занесенного из Исландии после извержения вулкана Гримсвотн, не подтверждается, говорится в пресс-релизе ирландской бюджетной авиакомпания Ryanair, размещенном во вторник на сайте авиаперевозчика.
Как говорится в сообщении компании, утром во вторник самолет Ryanair, модель которого не указывается, совершил полет по маршруту Глазго - Абердин - Эдинбург на высотах до 12,5 тысяч метров. В ходе полета экипаж воздушного судна находился в зоне, где, по данным Управления гражданской авиации Великобритании (CAA), выявлена "высокая концентрация вулканического пепла". Данный район на картах САА отмечен как опасная для полетов "красная зона".
"Никаких видимых облаков вулканического пепла или иных следов присутствия вулканического пепла обнаружено не было, а послеполетная проверка не выявила следов пепла на фюзеляже, крыльях или двигателях (самолета). Отсутствие вулканического пепла в атмосфере подтверждает заявленную Ryanair позицию, которая заключается в том, что угроза безопасности воздушному судну в данной мифической "красной зоне", которая является очередным безосновательным изобретением метеорологического управления Великобритании и CAA, отсутствует", - говорится в пресс-релизе ирландского авиаперевозчика.
Ryanair сообщает, что проверка, проведенная компаниями, производящими авиадвигатели, также не выявила каких-либо угроз безопасности полетов.
В связи с этим компания, самолеты которой совершают ежедневно 1,5 тысячи рейсов из 44 базовых аэропортов по более чем тысяче маршрутов в 27 стран мира, вновь призвала авиационные власти Великобритании и Ирландии, а также британских метеорологов открыть воздушное пространство над Шотландией.
Ранее во вторник британское Управление гражданской авиации сообщило, что облако вулканического пепла, образовавшееся после извержения вулкана Гримсвотн, может достичь воздушного пространства британской столицы Лондона и главного аэропорта Британии "Хитроу" к 13.00 вторника (16.00 мск).
Над большей территорией Соединенного Королевства воздушное пространство открыто, но на данный момент практически полностью прервано авиасообщение с Шотландией и севером Англии. Накануне об отмене рейсов над регионом объявили авиакомпании British Airways, KLM, BMI, низкобюджетные EasyJet и Flybe, шотландская Loganair и ряд других.
При этом Ryanair, вынужденная минимум до 13.00 вторника отменить полеты над аэропортами Глазго, Абердина и Эдинбурга, заявила, что руководствуется рекомендациями и местных воздушных служб.
Вскоре после заявления представителей САА метеорологическая служба Исландии сообщила о том, что активность вулкана Гримсвотн в ночь на вторник снизилась и шлейф пепла и дыма поднимался на значительно меньшую высоту, чем накануне. По данным исландских специалистов, в понедельник вечером высота выбрасываемого вулканом столба дыма и пепла достигала семи-восьми километров, однако в течение ночи она уменьшилась до трех-пяти километров.
Вулкан Гримсвотн на юго-востоке Исландии, последнее извержение которого было зафиксировано в 2004 году, активизировался в ночь на 22 мая. Из-за шлейфа пепла, дыма и пара от вулкана воздушное пространство над Исландией было временно закрыто, все внутренние авиарейсы отменены. Трансатлантические рейсы в Исландию перенаправлялись в аэропорты других стран. В понедельник воздушное пространство страны было частично открыто.
Как сообщил во вторник представитель Евроконтроля (Европейской организации по контролю за воздушным пространством - Eurocontrol), с утра в Европе в связи с извержением Гримсвотна было отменено более 250 авиарейсов.
По данным представителя Евроконтроля Брайана Флинна (Brian Flynn), к настоящему времени облако пепла достигло Шотландии и севера Ирландии, и авиакомпании приняли решение не совершать полеты в опасных зонах, в которых отмечена высокая концентрация пепла. Как прогнозируют специалисты, к концу дня облака пепла могут достичь юга Скандинавии, Дании и части Германии. Далее они могут продолжить свое движение на юг и затронуть Францию, затем Испанию.
Вулканический пепел представляет собой серьезную угрозу для самолетов, поскольку его частицы, попадая в реактивные двигатели, могут быстро выводить их из строя. Ранее сообщалось о том, что вулкан Гримсвотн выбрасывает пепел, частицы которого значительно крупнее: они быстрее оседают на землю и меньше задерживаются в атмосфере.
Исландские вулканологи ранее заявляли, что извержение вулкана продлится, скорее всего, несколько дней или недель и не приведет к внеевропейскому авиационному коллапсу, как весной 2010 года во время извержения другого исландского вулкана Эйяфьятлайокудль.
